โตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor) และเดมเลอร์ ทรัค (Daimler Truck) เปิดเผยเมื่อวันอังคาร (10 มิ.ย.) ว่า ทั้งสองบริษัทได้ตกลงรวมบริษัทรถบรรทุกในญี่ปุ่นเข้าด้วยกัน โดยจะจัดตั้งบริษัทใหม่ เพื่อรับมือกับความท้าทายต่าง ๆ ทั้งการลดการปล่อยคาร์บอน และการแข่งขันกับคู่แข่งต่างชาติที่กำลังเติบโต
ฮีโน่ มอเตอร์ส (Hino Motors) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือโตโยต้า มอเตอร์ และมิตซูบิชิ ฟูโซ่ ทรัค แอนด์ บัส (Mitsubishi Fuso Truck and Bus) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของเดมเลอร์ จะดำเนินการภายใต้บริษัทผู้ถือหุ้นแห่งใหม่ที่จะจัดตั้งในเดือนเม.ย. 2569 และจดทะเบียนในตลาดระดับไพร์มของตลาดหลักทรัพย์โตเกียว โดยโตโยต้าและเดมเลอร์ ทรัค จะถือหุ้นฝ่ายละ 25% พร้อมด้วยพนักงานกว่า 40,000 คน และจะนำโดยคาร์ล เดปเปน ซีอีโอของมิตซูบิชิ ฟูโซ่ ทรัค
เดปเปนให้ความเห็นว่า ขนาดคือสิ่งสำคัญในอุตสาหกรรมนี้ ตลาดญี่ปุ่นไม่สามารถรองรับผู้ผลิตรถเชิงพาณิชย์หลายรายได้ ด้านซาโตชิ โอกิโซ ประธานบริษัท ฮีโน่ มอเตอร์ส ระบุว่า อุตสาหกรรมรถเชิงพาณิชย์มีปัญหาหลายอย่างที่ต้องแก้ไข โดยต้องการความรวดเร็ว ความยืดหยุ่น และการลงทุนที่มากขึ้น
สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า โตโยต้าและเดมเลอร์ ทรัค มีแผนประกาศรายละเอียดเพิ่มเติม รวมถึงชื่อของบริษัทผู้ถือหุ้นแห่งใหม่และขอบเขตความร่วมมือเฉพาะด้านในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โดยทั้งสองบริษัทบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเมื่อเดือนพ.ค. 2566 ซึ่งกำหนดให้ต้องควบรวมการดำเนินงานภายในสิ้นปี 2567 แต่แผนการนี้ต้องหยุดชะงักเนื่องจากฮีโน่ มอเตอร์ส ตกเป็นข่าวกรณีปลอมแปลงข้อมูลการปล่อยมลพิษของยานยนต์
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (11 มิ.ย. 68)
Tags: XINHUA, ควบรวมกิจการ, รถบรรทุก, เดมเลอร์ ทรัค, โตโยต้า
